現在你開車走內環，西環與楊公橋之間有一段路，因為改道而變得緩行，下周，這種狀況就會得到改變。
記者昨日從重慶建工市政交通工程有限責任公司獲悉，渝遂立交改造的橋梁主體部分，目前已經基本完成，鋪設了瀝青。預計在下周，內環快速路的西環到楊公橋方向，就將從臨時轉換道切換至正常道路。
但渝遂立交目前不能通車，要等都市花園隧道建設之后，才能發揮作用。以后，將為重慶沙坪壩增加一條進出內環的通道，緩解鳳天路、西南醫院一帶的交通壓力。
渝遂立交匝道增至11條
渝遂立交位于重慶沙坪壩區，是渝遂高速和內環快速路相交的交叉口。以前，老渝遂立交是渝遂高速與內環形成的“T”字形樞紐立交，主要就是大學城與內環的往返通道，但匝道較少、通行能力不足。由于車流量較大，高峰期這條路段常常發生擁堵。
2012年5月，渝遂立交改造工程正式開工，也被稱為渝遂立交二期工程。項目部相關人士介紹，立交橋在原有基礎上，進行了改建和新建。將打通都市花園隧道與都市花園南路連接，并與梨高路聯系，增加重慶沙坪壩區到內環的出入口。
除了保留原有的匝道外，將增加7條匝道，渝遂立交匝道總數將增至11條。
新增的7條匝道這樣走
渝遂立交改造后，新建的立交匝道總長約3024米。其中，新建匝道均為單車道，凈寬為7米；改造的原有立交匝道均為雙車道，凈寬8.5米。11條匝道中，4條原有主線為內環線、成渝高速、都市花園南路、梨高路。
新增的7條匝道怎么走？項目部相關人士說，A匝道從都市花園過隧道可以直接去大學城方向；B匝道從大學城直接可到都市花園；C匝道從內環到都市花園；D匝道從都市花園到內環；E匝道從梨高路到內環；F匝道從梨高路到大學城方向；G匝道從內環到梨高路。
目前，渝遂立交改造工程的橋梁主體部分，已經基本建成，鋪設完了瀝青，安裝了護欄。在改造期間，內環這一段有500米左右的車輛改道，造成了通行緩慢。如今楊公橋往西環立交方向的交通已經恢復，西環立交往楊公橋方向將于下周恢復正常交通。
將挖265米都市花園隧道
“渝遂立交橋梁主體下月全面完成，但大多匝道不能通車?！表椖坎咳耸空f，有一條下穿的都市花園隧道暫時還沒有開始修建。都市花園隧道挖通之后，渝遂立交拓寬改造工程才能實現全互通的轉換。
根據設計，都市花園隧道長約265米，下穿第三軍醫大學片區。有4條匝道要接到隧道口，從隧道通往鳳天路、都市花園片區。
渝遂立交全面通行后，將為重慶沙坪壩區增加出入內環的通道。重慶沙坪壩鳳天路、高灘巖、都市花園片區的車輛，可以直接進入渝遂高速和內環，不再繞行楊公橋立交上道。這樣一來，也讓楊公橋的交通沒那么擁堵。也將把重慶江北、重慶渝北、重慶沙坪壩核心和大學城片區有序連成一個整體，通過這個系統實現自然分流。而都市花園隧道的建成，能緩解前往大學城、高灘巖方向的交通壓力。
渝遂立交接經緯大道建首條“空中隧道”
昨日，市規劃局公示了渝遂立交接經緯大道連接道項目效果圖，穿過兩個小區之間時，將有約80米長的全封閉隔音板路段，看上去就像一條“空中隧道”。通過全封閉隔音板的阻隔，減少車輛對居民的影響。
據介紹，這是渝遂立交二期的分流道工程，可以完善路網結構，增加東西向快捷通道，并打通高灘巖片區與高廟村片區直接聯系。同時，還將緩解西南醫院周邊交通壓力，為交通緩堵。
目前，市規劃局重慶沙坪壩區分局現對方案內容進行公示，公開征詢意見。市民可以登錄市規劃局網站www.cqupb.gov.cn查看詳細情況，公示時間截止到8月11日。
重慶江北將建武江路立交和鴻恩新天地北側道路
昨日，市規劃局還發布了重慶江北區武江路立交、鴻恩新天地的規劃公示，市民可以登錄市規劃局官方網站進行查看，截止時間為8月11日。
其中，重慶江北區武江路立交位于重慶江北區石馬河片區，市中醫院門口盤溪轉盤處。此事帶來三個變化，請仔細看清：建設盤溪路上跨橋，線形根據軌道環線的布置作了局部調整；將南橋寺平交轉盤改為渠化交叉口；立交附近的4對公交車站，將全部調整至交叉口出口道上。
重慶江北區鴻恩新天地北側道路，則位于重慶江北區大石壩片區，鴻恩新天地北側，鴻恩雅苑南側。